Volkswagen va tăia 50.000 de locuri de muncă în Germania până în 2030. Oliver Blume, directorul executiv al grupului, a confirmat planul de restructurare menit să evite o supracapacitate costisitoare, chiar dacă numărul comenzilor a revenit pe un trend ascendent. Anunțul a fost făcut într-un interviu acordat publicației germane Bild am Sonntag.
Costuri mari, productivitate mică
Producătorul auto impune „obiective clare privind costurile de producție” tuturor fabricilor sale, indiferent dacă se află în Germania, restul Europei sau China. Potrivit lui Oliver Blume, problema principală este structura de costuri mult mai ridicată de pe piața internă germană, care include și cheltuielile cu forța de muncă. Soluția propusă este directă și vizează eficiența. „Și trebuie să compensăm acest lucru cu o productivitate mai mare”, a explicat oficialul Volkswagen.
Restructurarea nu se oprește aici
Procesul de ajustare a capacităților de producție nu este unul temporar și nu se va încheia odată cu atingerea țintelor actuale. Șeful VW a fost clar în privința strategiei pe termen lung a companiei. „Vom continua să analizăm capacitățile și în viitor”, a spus Blume. Acesta a adăugat că „restructurarea va continua” și după ce planul de reducere a celor 50.000 de posturi va fi finalizat.
Vina reglementărilor și a energiei scumpe
Dificultățile semnalate de Volkswagen sunt comune în industria auto europeană. Oficialii Automobile Dacia au menționat motive similare după pierderea unui proiect important în favoarea Turciei și au anunțat un plan de a renunța la circa 1.000 de angajați în acest an. Oliver Blume pune problemele industriei germane pe seama unor costuri „energetice prea mari” și a numărului „prea mare de reglementări”. Vechiul model de business al Germaniei pare să fi ajuns la final. „Dezvoltarea și construirea de vehicule în Germania și apoi exportarea lor nu mai funcționează, deoarece diversele regiuni ale lumii s-au schimbat”, a explicat șeful Volkswagen.
Germania trebuie să învețe de la China
Potrivit lui Blume, o sursă de inspirație pentru Germania poate fi modelul chinez, lăudat pentru eficiența sa. Strategia și execuția sunt punctele forte ale industriei din China. „Chinezii au o abordare foarte sistematică cu așa-numitele planuri cincinale (strategii guvernamentale pe termen lung) și au priorități clare în acest sens.” Dincolo de planificare, disciplina în implementare face diferența. „Ceea ce considerăm foarte avantajos în China este nivelul ridicat de disciplină și disponibilitatea de a pune în aplicare aceste inițiative”, a încheiat oficialul Volkswagen.
