România are rezerve de combustibil suficiente pentru a funcționa aproape patru luni, chiar și într-un scenariu extrem în care importurile s-ar opri complet. Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a oferit asigurări în contextul crizei din Orientul Mijlociu, explicând situația stocurilor strategice și comerciale ale țării.
Consumul a explodat de 4 ori în ultimele 10 zile
Agitația de pe scena internațională a generat deja efecte vizibile la pompele din România. Stocurile, care în urmă cu o săptămână acopereau necesarul pentru aproape cinci luni, s-au redus din cauza unei explozii a cererii. Ministrul Energiei a explicat că panica a determinat un consum masiv, de patru ori mai mare decât în mod normal. „În 10 zile de când a început această conflagraţie în România toată lumea a consumat de 4 ori mai mult decât în orice alte 10 zile din ultimul an. Oamenii s-au panicat, companiile de transport, agricultorii şi-au făcut stocuri, şi-au cumpărat masiv combustibil, clar că acest lucru a cauzat o cerere mai mare, dar suntem în grafic”, a dat asigurări Bogdan Ivan.
Dependența de importuri și riscurile reale
O mare parte din petrolul brut procesat în rafinăriile locale provine din surse sigure. Totuși, o vulnerabilitate persistă în ceea ce privește motorina importată direct. Ministrul a detaliat structura importurilor. „Noi aducem undeva la 75% din petrolul pe care îl rafinăm în România din alte state care n-au legătură cu Orientul Mijlociu (..) şi aici putem să spunem că nu suntem atât de afectaţi. În schimb, aducem din Arabia Saudită aproximativ 40% din importurile noastre de motorină, ceea ce ne creează în momentul de faţă, o zonă de potenţial risc”, a precizat ministrul.
Scenariul blocadei în Canalul Suez
Un risc major care ar putea afecta întreaga Europă, inclusiv România, este o posibilă blocadă extinsă în Canalul Suez. Această rută este vitală pentru importurile de motorină pe continent. Bogdan Ivan a confirmat că autoritățile sunt pregătite să intervină dacă acest scenariu se materializează. „Suntem pregătiţi şi cu această situaţie, dacă e nevoie să eliberăm anumite stocuri pentru a echilibra piaţa (…) şi în acelaşi timp de a ne asigura că dacă, Doamne fereşte, apare o nouă blocadă, mult mai mare, în canalul Suez, care acolo ne-ar afecta pe noi în mod direct, atât în România cât şi în toată Europa, care importă 40 de milioane de tone de motorină de acolo, este clar că atunci eşti nevoit să intervii”, a completat Ivan.
Când se activează stocurile de criză
Rezervele strategice ale statului nu vor fi utilizate decât în situații extreme. Ministrul a explicat că eliberarea acestor stocuri se face doar „în situaţia în care se constată o penurie în apozitionare şi în rafinarea pe plan intern, ceea ce în momentul de faţă nu este cazul”. Aceste rezerve, combinate cu stocurile comerciale ale companiilor private, asigură funcționarea țării pentru o perioadă considerabilă. „Stocurile de urgenţă le activezi doar într-o situaţie cu adevărat de criză şi dacă nu mai ai o altă soluţie. Deci noi acum suntem pregătiţi, cu aceste stocuri de criză. Dacă nu am mai aduce în România niciun litru de motorină, n-am mai rafina niciun litru de ţiţei, am fi o situaţia în care aproape 4 luni de zile, cu stocuri de criză plus ce avem stocuri comerciale (adică rezervele strategice ale statului plus cele ale companiilor private), să putem să funcţionăm la nevoia României de astăzi”, a subliniat ministrul.
Fără restricții de circulație, dar Guvernul e pregătit
Întrebat despre posibilitatea introducerii unor măsuri radicale, cum ar fi interzicerea circulației auto în anumite zile, ministrul Energiei a exclus acest scenariu pentru moment. „Din punctul meu de vedere n-ar trebui să ajungem acolo, mi se par măsuri destul de drastice ca să fie luate la nivel naţional, este clar că este decizia fiecăruia dintre noi dacă decidem să mergem cu mijlocul de transport în comun sau să ne folosim maşina”, a spus el. Cu toate acestea, Guvernul pregătește un cadru legal pentru a putea interveni rapid dacă prețurile la nivel internațional vor continua să crească. Scopul este ca, „în momentul în care decidem că trebuie să intervină statul, să poată să o facă de îndată fără să aştepte zile sau să ia vize de la diferite ministere”.
