Vestile nu-s chiar roz pentru soferii care inchiriaza masini. Dar, paradoxal, vin si vesti bune pentru proprietarii de vehicule lente. Din martie 2026, Inspecția Tehnică Periodică se schimbă. Unele categorii vor fi afectate direct. Alții, insa, vor scăpa complet de această obligație. Gata.
Conform News24, o nouă lege, acum la președinte pentru promulgare, va obliga firmele de rent-a-car să facă ITP-ul de două ori pe an. Nu-i totul rau, insa: vehiculele care nu depășesc 25 km/h vor fi scutite. Ce inseamna asta pentru buzunarul tau? Cine profita de pe urma acestor modificari? Raspunsurile, imediat.
Rent-a-car, la control dublu: de ce?
Punctul central al noii legi vizează direct firmele care oferă mașini spre închiriere. Mai exact, toate autovehiculele folosite în regim RENT A CAR vor trebui să treacă ITP-ul o dată la șase luni. De ce această înăsprire? Se pare că e vorba despre siguranța rutieră. „Mașinile de închiriat au, de regulă, un rulaj mult mai mare și sunt conduse de zeci de șoferi diferiți într-un singur an, ceea ce duce la o uzură accelerată”, se arată în documentare. Verificarea mai frecventă ar trebui să reducă riscurile. Oare?
Problema? Această măsură va genera costuri suplimentare pentru companiile de profil. Costuri care, inevitabil, se vor reflecta în prețul final plătit de client. Așadar, dacă te gândești să închiriezi o mașină după 1 martie 2026, e bine să te aștepți la tarife ușor mai ridicate. Ironia sortii…
Scutire totală pentru vehiculele…lente!
La polul opus, o categorie de proprietari scapă de ITP. E vorba despre cei care dețin vehicule lente, adică acelea a căror viteză maximă, specificată de producător, nu depășește 25 km/h. Aici intră tractoare mici, mașinuțe de golf sau vehicule utilitare folosite în incinte private. Logica? Riscul redus în trafic, datorită vitezei mici. Simplu, nu?
Eliminarea ITP-ului pentru aceste vehicule reduce birocrația și costurile pentru proprietari. Fara sa afecteze siguranta rutiera. O veste buna, fara indoiala, pentru o nisa de proprietari. Dar, totuși, cât ne costă toate astea?
Cât costă ITP-ul în martie 2026? Marea necunoscută
Întrebarea de baza este legată de prețuri. Cât va costa un ITP pentru un autoturism, un SUV sau o motocicletă de la 1 martie 2026? Răspunsul scurt: nu se știe încă. Autoritățile nu au comunicat o nouă grilă de tarife. Prețurile sunt liberalizate, deci fiecare stație ITP își stabilește propriul tarif.
În prezent, un ITP pentru un autoturism pe benzină costă între 150 și 200 de lei. Pentru diesel sau 4×4, prețul poate ajunge la 250 de lei. Chiar dacă legea nu impune o scumpire, specialiștii nu exclud o majorare generală de 5-10%, pe fondul inflației și al noilor cerințe pentru firmele de rent-a-car.
Ce urmează? Piața, în așteptare
Legea a fost trimisă la promulgare. Asta înseamnă că va intra în vigoare de la 1 martie. Pentru majoritatea șoferilor, nimic nu se schimbă. Regulile pentru mașinile personale rămân aceleași. În schimb, firmele de închirieri auto trebuie să se pregătească pentru costuri duble. Următorul pas? Comunicarea oficială a tarifelor. Până atunci, piața așteaptă. Cu un ochi pe Monitorul Oficial și cu celălalt, bineînțeles, pe portofel.
