Google Maps, aplicația folosită de peste 2 miliarde de oameni la nivel global, va primi în România cea mai mare actualizare din ultimul deceniu. Începând cu anul 2026, platforma se va transforma într-un copilot virtual bazat pe inteligența artificială Gemini. Schimbarea majoră vine după o lansare inițială în Statele Unite și India și promite să redefinească modul în care șoferii navighează și călătoresc.
Navigație 3D inspirată din jocurile video
Prima și cea mai vizibilă transformare este funcția „Immersive Navigation”. Aceasta înlocuiește hărțile plate, bidimensionale, cu o reprezentare tridimensională și realistă a traseului. Sistemul folosește inteligența artificială pentru a combina miliarde de imagini din Street View, afișând pe ecran clădirile, pasajele, parcurile și alte elemente de infrastructură exact așa cum arată în realitate. Scopul este de a facilita orientarea în orașe necunoscute.
Noua interfață 3D va evidenția detalii critice pentru șoferi. Printre acestea se numără benzile de circulație, trecerile de pietoni, semafoarele și indicatoarele rutiere de tip „Stop”. Pentru a asigura o vizibilitate optimă, aplicația va utiliza funcții precum zoom-ul inteligent și clădirile transparente. Acestea din urmă permit șoferului să „vadă” traseul chiar și atunci când acesta este blocat vizual de construcții înalte, oferind o experiență de condus similară cu cea dintr-un joc video.
„Ask Maps”: Asistentul care planifică vacanța
A doua funcție majoră este „Ask Maps”, un asistent conversațional ce înlocuiește vechiul Google Assistant din interfața de navigație. Prin atingerea pictogramei de microfon, utilizatorii pot purta un dialog direct cu harta, fără a mai căuta manual. Se pot adresa întrebări precum: „Unde găsesc un restaurant cu specific tradițional și loc de joacă pentru copii în Brașov?” sau „Planifică-mi un traseu de 3 zile prin Maramureș, cu opriri la mănăstiri și pensiuni”.
Motorul din spatele acestei funcții este Gemini, cel mai avansat model AI de la Google. Acesta analizează o bază de date cu peste 300 de milioane de locații și informații din recenziile a peste 500 de milioane de utilizatori. Pe baza acestor date, „Ask Maps” poate sugera trasee optime, opriri pe drum, locuri de parcare mai puțin aglomerate sau informații despre taxele de drum. În timpul condusului, șoferii pot cere vocal adăugarea unei opriri la cea mai apropiată benzinărie sau pot solicita informații despre clădirile istorice de pe traseu. Reprezentanții Google susțin că au îmbunătățit sistemele de protecție pentru a preveni „halucinațiile” AI, adică tendința de a inventa informații sau de a recomanda locuri inexistente.
Harta care prezice ambuteiajele și identifică gropile
O a treia funcționalitate, numită „Roads Management Insights”, nu se adresează direct șoferilor, ci autorităților și companiilor. Google va oferi administrațiilor locale acces la datele Street View, combinate cu unelte de analiză bazate pe inteligență artificială. Acest sistem va permite autorităților rutiere, precum primăriile, să analizeze datele de trafic în timp real și istorice.
Concret, sistemul va putea identifica zonele predispuse la accidente pentru a propune noi măsuri de siguranță și va putea modela fluxurile de trafic pentru a prezice blocajele rutiere înainte ca acestea să apară. Camerele Street View vor putea, de asemenea, să identifice automat infrastructura deteriorată, cum ar fi stâlpi de telefonie căzuți, indicatoare rutiere vandalizate sau starea precară a drumurilor și podurilor. Astfel, autoritățile vor primi rapoarte virtuale despre reparațiile necesare. În paralel, funcția „Places Insights” va oferi companiilor informații detaliate despre zonele în care activează, de la ore de funcționare și recenzii până la accesibilitatea pentru persoanele cu dizabilități.
