Costul tot mai mare al îngrășămintelor îi forțează pe agricultorii din Germania să găsească soluții pentru a-și reduce cheltuielile. Doi fermieri au decis să împartă costurile de transport pentru o singură livrare, o cheltuială care se ridică la 10.000 de euro.
Colaborare forțată de criză
Situația are loc în Sarnekow, o localitate din landul Schleswig-Holstein. Aici, producătorii agricoli și-au unit forțele pentru a economisi banii cheltuiți pe logistică. O încărcătură mare de îngrășământ, destinată fermei Schmidt, a venit cu o factură de transport de 10.000 de euro, iar fermierii au decis să împartă costul.
Acesta nu este un caz izolat. Într-o altă exploatație din zonă, un alt fermier a aplicat o strategie similară. Acesta nu doar că a împărțit costurile de transport cu un vecin, dar a și contribuit cu utilajele proprii. Sacii grei de îngrășământ au fost încărcați în duba unuia dintre fermieri cu ajutorul unui motostivuitor care aparținea celuilalt.
Prețuri aproape de recordul istoric
Nevoia de a reduce costurile este determinată de prețurile actuale ale inputurilor agricole, care sunt foarte apropiate de maximele atinse la începutul conflictului din Ucraina. Unul dintre agricultori a explicat situația în detaliu.
„Prețurile nu au ajuns încă la nivelul de la începutul războiului din Ucraina. Pe atunci, prețurile cerealelor nu erau de 200 de euro, nici măcar de 300 de euro. DAP costa peste 1.000 de euro/tona. Ei bine, la 825 de euro, nu suntem departe nici acum”, a mărturisit un fermier.
Deși prețul îngrășămintelor de tip DAP (diamonofosfat) nu a atins încă pragul de 1.000 de euro pe tonă, valoarea actuală de 825 de euro pe tonă pune o presiune uriașă pe bugetul oricărei ferme. Această situație forțează apariția unor colaborări care păreau improbabile în trecut.
