Cererea pentru mașini electrice second-hand a crescut cu 40% în România, pe fondul scumpirii accelerate a carburanților declanșate de conflictul din Iran. Datele centralizate de platforma Autovit arată o reorientare rapidă a cumpărătorilor, în timp ce interesul pentru autoturismele diesel s-a prăbușit.
Evoluția pieței din România
În țara noastră, tendința europeană este confirmată de cifrele locale. Reprezentanții Autovit arată că „analiza platformei indică o creștere cu aproximativ 40% a cererii (măsurată în lead-uri) pentru autoturisme 100% electrice de la debutul recentelor tensiuni internaționale. În același timp, interesul pentru mașinile diesel a scăzut cu aproximativ 15%, semnalând o posibilă repoziționare a preferințelor utilizatorilor către alternative mai predictibile costurilor”.
Dinamica este una fulminantă. În a doua săptămână de la debutul tensiunilor, cererea pentru electrice a urcat cu 15% față de prima săptămână. În a treia săptămână, ritmul a explodat, ajungând la o creștere de 49% față de săptămâna anterioară. Peste 90% din aceste solicitări vizează mașinile rulate.
Sorin Bălan, director comercial al Autovit, are o explicație pentru acest fenomen. „Observăm o reacție rapidă a consumatorilor în fața schimbărilor din piață și a incertitudinilor legate de costurile de utilizare. Mașinile electrice devin tot mai atractive nu doar sustenabilității, ci și ca alternativă mai stabilă din punct de vedere al costurilor”, a declarat acesta.
O explozie a cererii pe tot continentul
Fenomenul nu este izolat, ci se manifestă la nivelul întregului continent european. „În prezent, pe piața mașinilor second-hand se înregistrează o adevărată explozie a vânzărilor de mașini electrice”, declară Terje Dahlgren, analist la Finn.no, cea mai mare platformă de profil din Norvegia.
Datele grupului OLX, cu sediul în Amsterdam, confirmă tendința. Compania a raportat creșteri semnificative ale solicitărilor pentru vehicule electrice în Franța (50%), Portugalia (54%), Polonia (39%) și România (40%).
Christian Gisy, CEO al OLX, subliniază că instabilitatea globală a accelerat un proces deja existent. „Ceea ce este deosebit de revelator este faptul că interesul pentru vehiculele electrice era deja în creștere înainte de evenimentele recente. Instabilitatea pare să fi accelerat o tranziție care era deja în curs”, explică Gisy.
Pragul de 2 euro pe litru a schimbat jocul
Factorul declanșator al acestei frenezii a fost războiul din Iran, care a izbucnit pe 28 februarie. Conflictul a perturbat o rută maritimă vitală pentru aproximativ 20% din aprovizionarea globală cu petrol, iar impactul s-a resimțit imediat la pompă. Între 23 februarie și 16 martie, costul mediu al benzinei în Uniunea Europeană a crescut cu 12%, atingând 1,84 euro pe litru.
Acest șoc a fost resimțit puternic de șoferi. Retailerul francez Aramisauto a observat cum ponderea vânzărilor de vehicule electrice aproape s-a dublat, de la 6,5% la 12,7%, între săptămâna care a început pe 16 februarie și cea care a început pe 9 martie. În același timp, vânzările de mașini pe benzină au scăzut de la 34% la 28%, iar cele diesel de la 14% la 10%.
CEO-ul Romain Boscher a declarat: „De îndată ce se depășesc doi euro (pe litru de benzină), acest lucru lasă o impresie de durată în mintea oamenilor. Observăm o creștere semnificativă a interesului pe site-ul web, care se traduce în comenzi pentru mașini electrice și hibride”.
De ce second-hand și nu mașini noi?
Alegerea pieței second-hand are o logică simplă. Aceste mașini sunt cu până la 40% mai ieftine decât modelele noi și, un factor important, sunt disponibile imediat, spre deosebire de vehiculele noi unde termenele de livrare pot dura luni de zile. Încrederea cumpărătorilor a crescut datorită disponibilității mai mari de modele și a informațiilor clare despre starea bateriilor oferite de vânzători.
În Germania, pe platforma mobile.de, ponderea căutărilor de vehicule electrice s-a triplat de la începutul lunii martie, de la 12% la 36%. Dealerii auto au primit cu 66% mai multe cereri de informații pentru electricele rulate decât în luna februarie. Și în Suedia, pe platforma Blocket, vânzările de electrice au crescut cu 11% în primele două săptămâni din martie.
„Observăm o schimbare clară, în sensul că tot mai multe persoane caută în mod activ alternative mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil”, spune Marcin Stepman, expert auto la Blocket. Alastair Campbell, de la firma britanică de cercetare Marketcheck, anticipează că tendința va continua. „Având în vedere timpul necesar pentru achiziționarea unui vehicul, ne așteptăm ca acest impuls să continue pe măsură ce piața absoarbe pe deplin impactul evenimentelor globale recente”, consideră acesta.
