Volkswagen salvează 2.300 de joburi prin producția de sisteme Iron Dome

Volkswagen Iron Dome

Volkswagen poartă discuții avansate cu firma israeliană Rafael Advanced Defence Systems pentru a converti o fabrică auto în unitate de producție pentru sisteme de apărare antirachetă. Mișcarea strategică ar putea salva toate cele 2.300 de locuri de muncă de la fabrica din Osnabrück, care era amenințată cu închiderea.

O nouă șansă pentru fabrica din Osnabrück

Cele două companii intenționează să transforme unitatea de producție din landul german Saxonia Inferioară pentru a asambla componente destinate sistemului de apărare aeriană Iron Dome. Fabrica se afla într-o situație dificilă, iar acest plan reprezintă o oportunitate uriașă de a securiza viitorul angajaților. „Scopul este să salvăm pe toată lumea, poate chiar să creştem”, a declarat o persoană familiarizată cu planurile.

Decizia finală depinde însă și de personalul existent. Tranziția de la producția de automobile la cea de armament necesită acordul angajaților, care vor trebui să aleagă dacă doresc să facă parte din noul proiect. „Potenţialul este foarte mare. Dar este şi o decizie individuală a angajaţilor dacă vor să facă parte din această idee.”

Ce se va produce, mai exact

Planurile arată că fabrica din Osnabrück nu va produce rachetele sau proiectilele sistemului Iron Dome. În schimb, unitatea se va concentra pe asamblarea unor componente esențiale pentru funcționarea acestuia. Pe porțile fabricii ar urma să iasă camioanele grele care transportă rachetele, lansatoarele propriu-zise și generatoarele electrice necesare sistemului de apărare.

Sprijin guvernamental și o istorie complicată

Propunerea este susținută activ de guvernul german, conform unei surse din interiorul companiei. Parteneriatul cu Rafael ar marca o revenire importantă a grupului Volkswagen în industria armamentului. Compania a produs în trecut vehicule militare și bomba zburătoare V1 pentru Wehrmacht în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. În prezent, Volkswagen este deja implicat în sectorul de apărare, producând camioane militare printr-un joint venture între subsidiara sa MAN și compania germană de armament Rheinmetall.

O tranziție forțată de contextul economic

Această colaborare neașteptată reflectă o tendință a industriei auto germane de a căuta noi soluții pentru supraviețuire. Profiturile constructorilor auto au scăzut pe fondul competiției tot mai puternice din China și al tranziției anevoioase către vehiculele electrice. În contrast, sectorul de apărare se află în plină expansiune, făcând parteneriatele de acest gen atractive pentru giganții industriali. Sistemele de apărare produse în urma acestei colaborări ar urma să fie vândute guvernelor europene.