Tesla a raportat cifre dezamăgitoare pentru primul trimestru din 2026, cu un total de 358.023 de vehicule livrate la nivel global. Cifra reprezintă o scădere de aproximativ 14% față de trimestrul anterior și ratează așteptările analiștilor, care mizau pe circa 370.000 de unități.
Cifre sub așteptări și reacția pieței
Datele publicate de companie indică o creștere anuală modestă, de aproximativ 6%, comparativ cu perioada similară din 2025. Cu toate acestea, piața s-a concentrat pe scăderea trimestrială, iar reacția a fost imediată. Acțiunile producătorului american au scăzut cu peste 4% în tranzacțiile de joi. Pe parcursul întregului prim trimestru din 2026, titlurile companiei au pierdut aproximativ 15% din valoare.
Producția depășește cererea
Producția totală în primul trimestru a atins 408.386 de vehicule. Diferența dintre numărul de mașini produse și cele efectiv livrate sugerează o acumulare de stocuri. Acest fenomen are loc într-un context de cerere volatilă și competiție tot mai acerbă pe piața globală a vehiculelor electrice. Modelele de volum, Model 3 și Model Y, au continuat să domine vânzările, reprezentând peste 340.000 de livrări în trimestru.
Adio, Model S și X? Musk pariază pe roboți
Situația este complet diferită pentru gama premium a companiei. Producția pentru modelele S și X a fost oprită. Potrivit informațiilor, liniile de asamblare din Fremont, fabrica principală din SUA, vor fi redirecționate către dezvoltarea roboților umanoizi Optimus. Directorul general Elon Musk accelerează astfel repoziționarea strategică a companiei către tehnologii emergente, precum robotaxiul autonom „Cybercab” și roboții umanoizi. Aceste produse nu generează încă venituri comerciale, lăsând compania dependentă în continuare de vânzările auto.
Factorii care au dus la scăderea vânzărilor
Scăderea livrărilor vine pe fondul unei combinații de factori. Printre aceștia se numără intensificarea concurenței globale și eliminarea subvențiilor federale de 7.500 de dolari pentru achiziția de vehicule electrice în SUA. Controversele generate de poziționările politice ale lui Elon Musk au contribuit, de asemenea, la acest context. În paralel, alte proiecte par să avanseze lent. Modelul Tesla Cybertruck nu a reușit să devină un produs de masă, în timp ce lansarea la scară mai largă a camionului electric Semi este pregătită abia pentru cursul acestui an, 2026.
