A treia generație Nissan Juke va fi complet electrică și va ajunge în showroom-urile din Europa în primăvara anului 2027. Noul model promite o autonomie de până la 604 km și va fi construit pe aceeași platformă tehnică folosită de Nissan Leaf, păstrând tradiția unui design care iese din tipare.
De la lansarea sa în 2010, Nissan Juke s-a remarcat în segmentul SUV-urilor urbane printr-un stil nonconformist, reușind să vândă peste 1,5 milioane de unități pe piața europeană. Viitoarea generație continuă această filozofie, mizând pe un aspect și mai curajos și pe propulsie exclusiv electrică.
Un design radical inspirat de conceptul Hyper Punk
Noul Juke EV se diferențiază clar de formele rotunjite, comune în segmentul SUV-urilor mici. Caroseria adoptă linii tăioase, inspirate din arta japoneză a plierii hârtiei, origami. Fiecare element de design, de la blocurile optice la jantele cu aspect pixelat, contribuie la o imagine modernă și îndrăzneață. Pentru a accentua profilul de coupe, mânerele ușilor din spate sunt integrate discret în stâlpii C.
Designul exterior a stârnit deja reacții, confirmând că Nissan și-a atins scopul de a crea un vehicul care nu poate fi ignorat. Revista Motor1 a comentat: „„Trăsnit” nici măcar nu începe să descrie exteriorul noului Juke, dar acesta este exact scopul.” Inspirația principală pentru acest stil provine de la conceptul Hyper Punk, prezentat de Nissan în 2023, iar versiunea de serie reușește să păstreze spiritul avangardist al prototipului.
Platformă CMF-EV și motorizări electrice
La baza noului Juke se va afla platforma tehnică CMF-EV, aceeași arhitectură folosită și de modelul electric Nissan Leaf. Deși compania nu a publicat încă fișa tehnică oficială, această alegere oferă indicii clare despre performanțele viitorului SUV. Cel mai probabil, Juke EV va avea tracțiune față și un singur motor electric.
Sunt așteptate două opțiuni pentru baterie, similare cu cele de pe Leaf. Varianta de bază ar putea folosi o baterie de 52 kWh, care oferă o autonomie estimată la 436 km (WLTP). Versiunea superioară ar urma să fie echipată cu o baterie de 75 kWh, capabilă să asigure o autonomie de până la 604 km. În ceea ce privește puterea, motorul de bază de pe Leaf dezvoltă 174 CP și un cuplu de 345 Nm, în timp ce varianta mai puternică ajunge la 215 CP și 355 Nm, accelerând de la 0 la 100 km/h în 7,6 secunde.
Lansare în 2027 și o versiune hibridă actualizată
Lansarea oficială a noului Nissan Juke electric pe piața europeană este programată pentru primăvara anului 2027. Până atunci, Nissan urmează să dezvăluie imagini cu interiorul, dotările complete și prețurile finale pentru noul model. Strategia companiei nu se limitează însă la propulsia electrică.
În paralel cu noul EV, Nissan va menține în ofertă și a doua generație Juke, care va primi o versiune hibridă actualizată. Această decizie se adresează clienților care nu sunt încă pregătiți să facă trecerea completă la un vehicul electric, oferindu-le o alternativă eficientă. Ambele modele, atât cel electric, cât și cel hibrid, vor fi produse la uzina Nissan din Sunderland, Marea Britanie, confirmând angajamentul producătorului față de piața europeană.
