Nissan a dezvăluit un plan radical de restructurare, denumit „Re:Nissan”, care implică eliminarea a 20.000 de locuri de muncă la nivel global și închiderea a 17 fabrici. Anunțul vine în contextul unei scăderi a vânzărilor globale de 4,4%, la 3,2 milioane de unități, constructorul japonez mizând pe o transformare industrială profundă și pe o ofensivă electrică.
O nouă viziune industrială
Aflat într-un amplu proces de reorganizare, producătorul auto își conturează viitorul sub conceptul „mobility intelligence for everyday life” (inteligența mobilității în serviciul cotidianului). Piesa centrală a acestei strategii este o reorganizare completă a modului în care vehiculele sunt proiectate și fabricate. Nissan va adopta un model industrial bazat pe arhitecturi comune, folosind platforme software și de vehicule partajate, precum și grupuri motopropulsoare identice pentru o gamă largă de modele. Obiectivul este reducerea costurilor de producție și accelerarea timpului de lansare pe piață pentru noile automobile.
Declarațiile conducerii Nissan
În cadrul prezentării planului, conducerea companiei a subliniat că inovațiile viitoare vor avea clientul în centrul atenției. Ivan Espinosa, CEO-ul mărcii japoneze, a oferit detalii despre direcția strategică. „A venit momentul să prezentăm viziunea pe termen lung a Nissan, care depășește planul Re:Nissan și trasează o cale clară pentru viitor”, a declarat Espinosa. „Această viziune definește direcția în care se îndreaptă Nissan, având experiența clientului ca prioritate absolută. Prin dezvoltarea mobilității inteligente, vom oferi produse și tehnologii mai sigure, mai intuitive și mai accesibile, oferind o valoare excepțională și o experiență globală mai bogată”.
Restructurare cu sacrificii majore
Planul „Re:Nissan” include măsuri dure pentru a asigura o structură de costuri competitivă. Eliminarea a 20.000 de locuri de muncă la nivel mondial și închiderea a 17 unități de producție sunt cele mai drastice decizii. Această raționalizare se va reflecta și în portofoliul de produse. Gama globală va fi redusă de la 56 la 45 de modele, fiind eliminate variantele cu performanțe comerciale slabe. În același timp, Nissan promite o diversificare a motorizărilor pentru modelele care rămân în ofertă, cu un accent puternic pus pe electrificare.
Infiniti revine, Juke devine electric
Pe lângă optimizarea gamei principale, Nissan pariază pe o revenire a mărcii sale premium, Infiniti. Divizia de lux va beneficia de o reîmprospătare a modelelor actuale și de lansarea unor vehicule complet noi, punctul central fiind noul SUV QX65, programat pentru lansare în primăvara aceasta. Au fost dezvăluite și alte patru vehicule noi: X-Trail e-Power (hibrid), pentru care comenzile se deschid luna aceasta, și viitorul Juke 100% electric, care va fi lansat în primăvara anului 2027. Pentru piețe specifice, au fost anunțate modelele Xterra în Statele Unite și Skyline în Japonia.
Focus pe piețele pilon și tehnologie
Din punct de vedere geografic, Nissan își va concentra resursele pe piețele sale principale, precum Japonia, Statele Unite, China, Mexic și Orientul Mijlociu. Europa, India și Africa rămân pe harta constructorului, dar atenția se va îndrepta către regiunile unde marca are deja o cotă de piață solidă. Ivan Espinosa a punctat importanța adaptabilității în fața noilor provocări tehnologice. „Pe măsură ce ne continuăm redresarea, este esențial ca Nissan să demonstreze angajamentul său neclintit față de client, profitând de oportunitățile oferite de tehnologiile de inteligență artificială, dezvoltând electrificarea și integrând inovația în vehiculele noastre, pentru a asigura o creștere durabilă pe piață”, a spus Espinosa. Detaliile complete privind progresul acestui plan vor fi făcute publice în luna mai, odată cu publicarea rezultatelor financiare anuale ale companiei.
