Reprezentanții Coaliției de guvernare au discutat un nou scenariu pentru a tempera prețurile la carburanți. Pe lângă reducerea accizei, a apărut pe masa discuțiilor o taxare suplimentară pentru companiile petroliere care înregistrează profituri considerate excesive în această perioadă.
Taxarea supraprofitului, o soluție alternativă
Surse guvernamentale au confirmat că în ședința de luni a fost analizat un mecanism prin care statul ar putea taxa suplimentar operatorii de pe piața benzinăriilor din România. Propunerea, venită dinspre Ministerul Finanțelor, este văzută ca o soluție alternativă la tăierea accizei. Conform acestei idei, companiile care fac profituri considerate excesive ar urma să plătească mai mult la bugetul de stat.
Discuții de principiu, fără un prag concret
Deocamdată, inițiativa se află la un nivel teoretic. „S-a discutat de principiu”, a declarat unul dintre participanții la ședință. Acesta a subliniat că nu a fost adus în discuție un prag concret de la care profitul unei companii ar fi considerat „supraprofit”. Definirea exactă a acestui termen urmează să fie stabilită de specialiști, în cazul în care măsura va fi luată serios în calcul pentru implementare.
Ce companii sunt vizate de noua taxă
Argumentul adus de Ministerul Finanțelor este că unele companii nu ar fi afectate în mod direct de contextul internațional. Pe lista scurtă a companiilor vizate se află OMV Petrom, care acoperă o parte din consumul intern din petrol extras direct din România. Alături de aceasta, sunt menționate și Socar sau Rompetrol. Acestea aduc petrol din Azerbaidjan, o zonă descrisă ca fiind neimplicată în războiul din Iran.
Nicio decizie finală nu a fost luată
Luni dimineață a avut loc la Palatul Victoria o ședință de lucru pe tema prețului la carburanți, la care au participat premierul, ministrul Finanțelor și cel al Energiei. Scenariile prezentate au fost ulterior dezbătute în coaliție. Măsura taxării suplimentare necesită o analiză complexă și va fi evaluată de specialiști, fără a se fi luat o hotărâre în acest moment. Conform surselor, principala variantă care rămâne pe masă este reducerea treptată a accizei la carburanți.
