Asia Express începe pe 6 septembrie cu un traseu de peste 10.000 de kilometri prin Uzbekistan și China

Asia Express începe pe 6 septembrie cu un traseu de peste 10.000 de kilometri prin Uzbekistan și China

Noul sezon „Asia Express” pornește pe 6 septembrie, la Antena 1, și le aruncă pe vedete într-o cursă grea, fără telefoane, fără bani și cu doar un euro pe zi, primit de la Irina Fodor. Traseul are peste 10.000 de kilometri și traversează Uzbekistan și China.

Sezonul poartă subtitlul „Drumul Mătăsii” și se încheie la Perla din Shanghai. Dimensiunea traseului a făcut din această ediție una dintre cele mai solicitante experiențe și pentru Irina Fodor, prezentatoarea care rămâne la Antena 1 atât la „Asia Express”, cât și la „Chefi la cuțite”.

China va avea o prezență mai mare decât până acum. Opt etape ale traseului sunt dedicate acestei țări, iar România devine a doua țară din lume care descoperă această destinație prin intermediul show-ului. Noul sezon vine și cu un contrast clar între tradiții vechi și peisaje idilice, pe de o parte, și sisteme ultramoderne care le complică misiunea concurenților, pe de alta.

Irina Fodor a spus că încă din perioada filmărilor a simțit un sezon cu orgolii foarte mari, dar și cu gesturi de generozitate pe care le-a observat imediat. Tot ea a descris distribuția drept una dintre cele mai puternice și surprinzătoare de până acum, cu un instinct de competiție vizibil aproape din primul moment.

La start sunt 18 concurenți, împărțiți în nouă echipe. Lista completă îi include pe Mirela Vaida și Oana Tomoiagă, Cheloo și Mihai Ban, Gabi Torje și Alin Alexuc Ciurariu, Valerie Lungu și Alex Gâlcă, Mirela Retegan și fiica ei, Maya, What’s UP și soția lui, Miky, Radu Isac și Eduard Hordilă, Maurice Munteanu și Connie Preda, Loredana Chivu și Anamaria Mocanu.

Perechea Mirela Vaida și Oana Tomoiagă pornește în cursă și cu un plus de interes pentru fanii emisiunii, având în vedere că Mirela Vaida este prezentatoare TV la Antena 1. În rest, distribuția promite rivalități, ambiții și reacții spontane. La mijlocul cursei nu intră niciun strop de confort: concurenții merg mai departe bazându-se doar pe ingeniozitatea lor, pe ajutorul localnicilor și pe acel euro pe zi oferit de Irina Fodor, arată Bravonet.

Presiunea cade direct pe rezistență, pe stăpânirea de sine și pe relația din fiecare echipă. Aici se rupe filmul repede: când oboseala urcă, fiecare decizie cântărește mai mult.

Irina Fodor a explicat că una dintre cele mai mari provocări pentru ea a fost să țină pasul cu un traseu care se schimba foarte rapid și cu aspectul futurist pe care l-a simțit mai ales în China. Experiența nu s-a rezumat la drum și probe. A venit și cu episoade memorabile la masă.

Prezentatoarea a povestit că în China s-a confruntat cu puiul tocat cu tot cu oase, gătit în bucăți mici, și că a evitat preparatele pe bază de organe din cauza texturii. În schimb, în Uzbekistan a avut, după cum a relatat, cele mai bune mese din toate sezoanele.

La întoarcere, nici bagajele ei nu au venit ușoare. Irina Fodor a spus că a cumpărat eșarfe de mătase, haine, încălțăminte, plușuri cu panda, mâncare neobișnuită și cosmetice, atât de multe încât a înghesuit suveniruri inclusiv în pantofi.

Din 6 septembrie, noul sezon va urmări cum cele 18 vedete rezistă sau cedează pe un traseu uriaș, care duce până la Perla din Shanghai.