Cutremur în paddock-ul Formulei 1. Echipa Audi a confirmat oficial plecarea șefului de echipă, Jonathan Wheatley, după doar două curse de la startul sezonului. Mutarea este una neașteptată și are efect imediat, lăsându-l pe Mattia Binotto singur la cârma proiectului.
Plecare cu efect imediat
Anunțul a fost făcut public inclusiv de contul oficial al Formulei 1, care a confirmat caracterul brusc al despărțirii. „Jonathan Wheatley va părăsi rolul de șef de echipă la echipa Audi. Mutarea este una cu efect imediat. Mattia Binotto va continua să conducă echipa și a preluat rolul de șef de echipă”. Mattia Binotto, care oricum era responsabil de întregul proiect Audi în Formula 1, va prelua și atribuțiile lui Wheatley, cel puțin pentru moment. Wheatley fusese numit în funcție în urmă cu doar un an, împărțind responsabilitățile cu managerul italian.
Destinația Aston Martin?
Presa de specialitate anticipează o mutare a lui Jonathan Wheatley la Aston Martin. Acolo, el ar urma să preia postul de șef de echipă de la legendarul inginer Adrian Newey, cu care a colaborat timp de 20 de ani la Red Bull, unde Wheatley a ocupat funcția de director sportiv. Zvonurile din paddock indică faptul că Newey ar fi fost retrogradat în funcția de adjunct după ce ar fi proiectat greșit monopostul pentru acest sezon. Cariera lui Wheatley în Formula 1 a început de la bază, ca mecanic la Benetton, avansând ulterior la Renault și Red Bull.
Două echipe, două destine
Cifrele din debutul de sezon conturează o imagine clară a situației. Audi, în sezonul său de debut, a reușit să acumuleze două puncte în primele două Mari Premii. În contrast, Aston Martin are un start de sezon dezastruos, fără niciun punct acumulat până în acest moment. Deși campionatul este lung, situația este critică pentru echipa britanică. În acest context, Audi a precizat că „structura echipei va fi stabilită complet la o dată ulterioară”, semnalând că se caută o soluție pe termen lung pentru înlocuirea lui Wheatley.
Clasamentul constructorilor după două etape
Situația din clasamentul constructorilor după primele două curse ale sezonului arată diferențele mari de performanță dintre echipe:
- Mercedes – 98 de puncte
- Ferrari – 67
- McLaren – 18
- Haas – 17
- Red Bull – 12
- Racing Bulls – 12
- Alpine – 10
- Audi – 2
- Williams – 2
- Cadillac – 0
- Aston Martin – 0
