# Autostrada A8 Unirii avansează. Lotul de 2,98 miliarde lei intră în execuție

> Constructorii turci de la Ozaltin finalizează proiectarea lotului de 23,4 km Miercurea Nirajului – Sărățeni de pe A8. Contractul de 2,98 miliarde lei include tuneluri.

Publicat: 19 martie 2026, 17:45 · Autor: Ana Gheorghe · Categorie: [Bani și afaceri](https://joo.ro/articole/bani-si-afaceri/index.html.md) · Pagina web: https://joo.ro/autostrada-a8-unirii-avanseaza-lotul-de-298-miliarde-lei-intra-in-executie/ · Publicație: Joo

![autostrada a8 unirii](https://joo.ro/wp-content/uploads/2026/03/autostrada-a8-unirii-1773931545-1024x576.jpeg)

Constructorii turci de la Ozaltin sunt pe punctul de a finaliza proiectarea pentru lotul Miercurea Nirajului - Sărățeni de pe Autostrada Unirii (A8). Tronsonul de 23,4 kilometri, finanțat prin Programul Transport, are un contract în valoare de 2,98 miliarde de lei și se pregătește de intrarea în faza de execuție.

## Proiectarea, aproape de finalizare

Etapa de proiectare pentru secțiunea Miercurea Nirajului - Sărățeni este în stadiu avansat și ar putea fi încheiată chiar în luna mai. Într-o declarație filmată în organizarea de șantier, un inginer al companiei Ozaltin a confirmat progresul documentației și a oferit detalii clare despre pașii următori.

„Suntem oarecum pe final de proiectare. S-a depus PAC-ul (proiectul pentru autorizația de construire - n.r.) pentru partea de proiectare. Au fost câteva observații din partea supervizorului. Le-am implementat în proiect. A fost depusă din nou partea de PAC actualizată conform observațiilor. Urmează să depunem detaliile de execuție cu PTE (proiectul tehnic de execuție - n.r.), astfel încât pe final de mai să fim pregătiți cu partea de proiectare încheiată”, a explicat reprezentantul Ozaltin.

## Un contract de 2,98 miliarde de lei

Contractul pentru construcția acestui lot a fost semnat de asocierea Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS - Infravis SRL. Valoarea totală a proiectului se ridică la 2,98 miliarde de lei, fără TVA. Durata de implementare a fost stabilită la 30 de luni, din care șase luni sunt alocate proiectării, iar 24 de luni sunt destinate execuției efective a lucrărilor.

Anunțul a fost făcut de Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Acesta a declarat în mai 2025 că este ultimul dintre contractele gestionate direct de CNAIR pentru construcția Autostrăzii Unirii.

## Tuneluri și ecoducte pe 23,4 kilometri

Noul tronson de autostradă are o lungime totală de 23,4 kilometri. Proiectul este unul complex din punct de vedere tehnic și prevede construcția a 36 de structuri diferite. Printre acestea se numără și două ecoducte, menite să asigure traversarea faunei.

O provocare tehnică majoră o reprezintă construcția de tuneluri. Pe acest lot va fi realizat aproximativ 1,07 kilometri de tunel. Acesta va fi împărțit în două tuneluri bidirecționale, cu lungimi de 740 de metri, respectiv 330 de metri.

## Ozaltin, la al treilea mare proiect în România

Pentru compania turcă Ozaltin, acest lot de pe A8 reprezintă al treilea proiect major de infrastructură rutieră câștigat în România. Constructorul a finalizat și a dat deja în trafic tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova - Pitești (DEx12). De asemenea, compania este responsabilă pentru viaductele de peste trei kilometri de pe Autostrada Transilvania (A3).

Ozaltin și-a adjudecat recent și contractul pentru secțiunea din Autostrada Transilvania care include complexul Tunel Meseș. La nivel general, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) implementează patru contracte pentru construcția a 97 de kilometri din cei 216 kilometri ai tronsonului Târgu Mureș - Târgu Neamț de pe A8.